moja država je glavna država v proizvodnji in prodaji avtomobilov na svetu in njena skupna proizvodnja in prodaja avtomobilov sta že 14 let zapored na prvem mestu na svetu. Podatki kažejo, da je leta 2022 proizvodnja in prodaja avtomobilov v moji državi dosegla 27,021 milijona enot oziroma 26,864 milijona enot, kar je medletno povečanje za 3,4 % oziroma 2,1 %.
Od leta 2020 je izvoz avtomobilskih podjetij moje države premagal vpliv epidemije in pokazal hitro rast. Leta 2021 so kitajska avtomobilska podjetja izvozila 2,015 milijona vozil, kar je podvojitev v primerjavi z letom prej; leta 2022 je izvoz kitajskih avtomobilskih podjetij prvič presegel 3 milijone vozil, kar je medletno povečanje za 54,4 %.
V prihodnosti se pričakuje, da se bo avtomobilska industrija moje države še naprej hitro razvijala in vodila svetovno avtomobilsko industrijo pod številnimi vplivi ugodnih politik, gospodarskega razvoja, tehnološke nadgradnje in globalnih strategij nabave.
Lažja teža avtomobila je nujna
Promet je ena od štirih ključnih industrij moje države z emisijami ogljika, njegove emisije pa predstavljajo približno 10 % skupnih emisij moje države. Nenehno povečevanje proizvodnje in prodaje avtomobilov bo neizogibno povzročilo povečanje porabe goriva in emisij ogljika v državi.
Lahka teža avtomobilov pomeni zmanjšanje splošne kakovosti avtomobila, kolikor je to mogoče, ob zagotavljanju trdnosti in varnosti avtomobila, s čimer se izboljša moč avtomobila, zmanjša poraba goriva in zmanjša onesnaževanje izpušnih plinov. Eksperimenti so dokazali, da če se masa avtomobila zmanjša za polovico, se skoraj za polovico zmanjša tudi poraba goriva.
"Tehnični načrt za varčevanje z energijo in nova energetska vozila 2.0" je omenil, da bo ciljna poraba goriva osebnih avtomobilov leta 2025 dosegla 4,6 l/100 km, ciljna poraba goriva osebnih avtomobilov pa bo leta 2030 dosegla 3,2 l/100 km. Za dosego postavljenega cilja porabe goriva je poleg izboljšave tehnologije motorjev z notranjim zgorevanjem in prevzema hibridne tehnologije tudi lahka tehnologija ena izmed zelo pomembnih usmeritev tehnične optimizacije.
Danes, ko se nacionalni standardi porabe goriva in emisij še naprej izboljšujejo, je nujno zmanjšati težo vozil.
Lepila pomagajo narediti avtomobile lažje
Lepila so nepogrešljive surovine v avtomobilski proizvodnji. V avtomobilski proizvodnji lahko uporaba lepil izboljša udobje pri vožnji, zmanjša hrup in vibracije. Prav tako igra pomembno vlogo pri uresničevanju avtomobilske lahke teže, varčevanja z energijo in zmanjšanja porabe.
Zahtevane lastnosti avtomobilskih lepil
Odvisno od porazdelitve uporabnikov so avtomobili pogosto izpostavljeni hudemu mrazu, ekstremni vročini, vlagi ali kislinsko-bazni koroziji. Kot del avtomobilske konstrukcije mora poleg upoštevanja trdnosti lepljenja izbira lepil imeti tudi dobro odpornost proti mrazu, toploti, odpornosti proti vlagi, odpornosti proti koroziji s solnim pršenjem itd.
Pustar je bil predan promociji lahkih avtomobilov z raziskavami in razvojem visokokakovostnih lepil. Pustarjevi izdelki serije lepil za avtomobile, kot so Renz10A, Renz11, Renz20 in Renz13, imajo ustrezne lastnosti izdelka, ki temeljijo na različnih točkah uporabe, in se pogosto uporabljajo pri lepljenju in tesnjenju spojev, kot so avtomobilsko steklo in pločevina karoserije.
Na kantonskem sejmu jeseni 2023 (134. seja) bo Pusada prinesla celotno paleto lepilnih izdelkov za avtomobile, ki bodo hkrati razstavljeni v območju D 17.2 H37, 17.2I 12 in območju B 9.2 E43. Navdušenje ob razstavi bo trajalo do 19. oktobra 2023 in čakalo na vaš obisk.
Čas objave: 20. oktober 2023
